Documento: lettera dei "ciclisti per una mobilità sostenibile" al Sindaco di Cagliari
Al Sindaco di Cagliari Massimo Zedda
All’Assessore alla viabilità Mauro Coni
Al Presidente della Commissione Traffico Guido Portoghese
Gentile Signor Sindaco di Cagliari
Siamo un gruppo di cittadini, Ciclisti urbani, fiduciosi che la partecipazione attiva nella vita della città possa avere finalmente ascolto presso la Sua nuova Amministrazione. Ci permettiamo perciò di formulare alcune osservazioni sulla rotonda prevista in piazza San Benedetto. Dopo aver visionato la tavola del progetto relativo alla rotonda di piazza S.Benedetto, proponiamo alcune osservazioni:
1) L’attraversamento pedonale di via S. Benedetto è privo di “isola salva pedone”.
2) Le corsie concentriche della rotonda sono tutte a disposizione dei veicoli senza alcuna distinzione fra veicoli a motore, carrozzine per portatori di handicap e biciclette.
3) Nella via Dante (lato Sud) è previsto un ampliamento delle corsie di accesso alla piazza, con uno spostamento dello spartitraffico e di conseguenza la eliminazione di tre alberi (jacaranda). Fermo restando che siamo convinti che le rotonde in generale abbiano il pregio di favorire la scorrevolezza dei veicoli in movimento, rileviamo che
a) i pedoni in una rotonda sono sempre penalizzati
b) i ciclisti sono sempre più a rischio nelle rotonde rispetto all’organizzazione con impianti semaforici. Perciò proponiamo alcuni suggerimenti: Come soluzione per non svantaggiare troppo i pedoni, costruire eventuali isole pedonali (nel caso specifico una potrebbe essere sufficiente, in via S.Benedetto). Per quanto riguarda i mezzi leggeri, si propone di variare la segnaletica orizzontale, pitturando di rosso o altro colore la corsia più esterna della rotonda, da destinare prioritariamente ai veicoli lenti (carrozzine per portatori di handicap, ciclisti). Il Costo dell’ operazione è limitato alla pittura (lavoro + materiale) per la segnaletica orizzontale e alla realizzazione della segnaletica verticale.
4) Il progetto attuale prevede che per agevolare il flusso di auto provenienti da via Dante si debba allargare la carreggiata delle automobili spostando l’ isola spartitraffico verso la corsia dei mezzi pubblici. Naturalmente gli alberi sarebbero sacrificati perché “intralciano il traffico automobilistico”. Siamo contrari ad una variante del genere perché gli alberi sono sempre da tutelare nelle città, tanto più a Cagliari (e in particolare in via Dante, dove gli alberi di Jacaranda regalano una suggestione cromatica peculiare e gradevolissima). Riteniamo che l’allargamento delle corsie non sia indispensabile, tanto più che i costi dell’operazione sarebbero molto rilevanti. Ci permettiamo invece di proporre un altro intervento su Via Dante: che si progetti cioè una pista ciclabile che colleghi le due stazioni di bike shering di piazza Repubblica e piazza Giovanni XXIII. Gli spazi delle due corsie esistenti sono più che sufficienti per ricavare - nei modi che vanno valutati tecnicamente - la pista unica a doppio senso di marcia o a due corsie separate (e anche in questo caso i costi sarebbero bassissimi). Fidiamo sul fatto che la nuova Amministrazione Comunale voglia dare segnali di cambiamento sia nella gestione della mobilità urbana, con un maggior rispetto per pedoni e ciclisti, sia nel rispetto del verde pubblico: sappiamo che il progetto su menzionato è precedente all’insediamento dell’ attuale Amministrazione, ma abbiamo fiducia che la volontà politica saprà trovare le opportune soluzioni tecniche, per le quali mettiamo a disposizione anche le conoscenze e le esperienze che abbiamo costruito in tanti anni di studio e impegno per la sostenibilità urbana.
Cordiali saluti
Per Ciclisti per una mobilità sostenibile
Andrea Olla - via Goldoni 68 – 09131 Cagliari – 070488780
Salvatore Lobina – via Cimarosa 109 – 09128 Cagliari